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38mnb5规格齐全　　入冬以来，我国南方地区发电用煤需求有所记者从中获悉，正将电煤运输作为当前重要的运输任务，施策，快马加鞭组织煤炭运输11月，太原局集团公司煤炭发运量同比增长7.1%　　根据太原局集团公司提供的数据，今年截至11月30日，，同比增长7.1%其中瓦日线截至12月18日，全年已累计发运煤炭6639万吨，同比增长超过23%；11月发运煤炭623.7万吨，同比增长8.5%大秦线11月以来日均运量接近130万吨水平　　目前，铁路太原局集团有限公司已成立专班逐项盯控电煤运输。　　化解钢铁产能过剩矛盾的4个措施之一是淘汰落后。落后产能是以装备能力的大小来定义的：炼铁高炉≤400立方米、炼钢转炉≤30吨被认定为落后产能。以河北省为例，已经按照该淘汰高炉45座，总产能1314万吨。 　　由此可见，决策层去库存的要求已经在钢材市场提前实现。另一方面，因为人员、资金、等难题掣肘，预计2016年内钢铁行业去产能存在很大阻力，钢材市场供应压力依然沉重，市场价格继续下行，更多贸易商退出市场。

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　　省安监局要求，严格执行各项整改及复产要求。对已完成整改的，认真进行现场核查，符合规范要求的，准予生产，并书面反馈有关情况。相关企业要加强停复产以及整改施工中的安全，强化相关人员的安全教育培训，提前研究制定施工作业方案，完善对施工作业现场的安全管控措施，复产前向当地安监部门提出复产验收申请。

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　　受益于钢材发货量增长，SAIL第四财季销售收入环比增长12.9%至1121.2亿卢比，但受钢材销售同比下跌19%拖累，销售收入同比依然下降13.0%；息税、折旧及摊销前利润（EBITDA）由2014财年同期的盈利120.9亿卢比转为亏损95.0亿卢比，但与第三财季的亏损127.7亿卢比相比已明显。 　　一是产量控制比较理性。据钢协统计，5月份，会 323.2万吨，同比分别下降1.43%、下降0.68%、增长0.3%。1月~5月份，会员钢企生铁、粗钢、钢材产量分别为.2万吨、.75万吨、.5 31%，降幅均大于平均降幅。 　　8月，随着建材需求恢复，高炉开工也逐渐走到高位，伴随着焦炭需求不断在焦价连续3轮降价累计150元/吨后，焦企随着库存走低，开始提涨焦价，在月末的时候，才勉强落地轮50元/吨的提涨截至8月24日，河北唐山产的 冶金焦报价1900元/吨，山西临汾产的 冶金焦报价1690元/吨　　虽然当下焦炭供需整体偏紧，但焦价提涨不易落地，主要是因为：一方面钢厂利润不足百元，本身成本压力较大，对原材料的提涨抵触情绪严重；